Советские танки варили вручную. Это требовало участия специалиста-сварщика очень высокой квалификации, а сам процесс был очень долгим и трудоёмким. Эти проблемы и должна была решить автоматическая сварка.

Но первые попытки оказались неудачными. В швах, сваренных с использованием автомата Патона, постоянно находили трещины. Технологию доработали, но нужны были полевые испытания. На полигон доставили танк Т-34. Одна сторона у него была сварена вручную профессионалами, вторая – автоматом сварки академика Патона. Танк долго расстреливали прямой наводкой. Сваренный вручную шов разрушился, а вот швы Патона остались целыми даже при разрушении броневых плит.

Технология автоматической сварки под флюсом в 1942 году была внедрена в производство танков, авиабомб и других боеприпасов. Скорость сварочного производства увеличилась в пять раз. Исчезла и необходимость поиска специалистов. Технологию Евгения Патона до конца войны никто в мире повторить так и не смог.